Trénink to byl zřejmě velice prestižní, neboť v cíli došlo ke konfliktu dvou nejmenovaných účastníků. Milovníky bulvárních informací ale zklamu, na pěsti nebo facky nedošlo a spor zůstal čistě ve verbální rovině. Předmětem sporu bylo protisměrné setkání zmíněných pánů na jednostopé pěšince v mírném svahu. Stoupající jezdec odmítl pěšinku opustit a ten klesající naopak zmařit v brzdách předtím pracně získanou hybnost. Pokusil se tedy o úhybný manévr, načež se podrobně seznámil s kvalitou místního porostu borůvčí. V cíli pak dal průchod pociťované křivdě, která však nebyla druhou stranou sporu příliš pochopena. Oba pánové si vzájemně přednesli rozumné a logické argumenty pro obhajobu svého postoje a celý spor dopadl poněkud nerozhodně.

Kdo měl ale pravdu? Sám jsem si nebyl jistý ke které straně se mám přiklonit a tak jsem si zkusil vyhledat jak to vlastně s tou předností je. Jako obvykle, není to zcela jednoznačné. Obecně v civilizovaných zemích platí konvence, že přednost má stoupající jezdec. Lze si o tom přečíst např. zde, zde, zde, nebo zde. V tomto a tomto článku to sice také připouštějí ale už tak striktně jistí si nejsou. Vedou se o tom i dlouhé diskuse, kde obě strany předkládají rozumné argumenty. Jak je zmíněno v diskusi, jedná se pouze o konvenci, případně pravidlo slušnosti, jehož dodržování nelze vynucovat a navíc platí spíš pro turistický provoz. Přesto lze předpokládat, že se s ním na mezinárodní scéně počítá, neboť IOF pravidla pro mezinárodní soutěže přednost jízdy vůbec nezmiňují. V zemích Českých je však situace zcela jiná, protože v českých pravidlech se v sekci Fair play dočteme že: Závodníci jedoucí z kopce mají přednost před stoupajícími. Je to tedy trochu jako se záchranářskou uličkou na dálnici - máme vlastní pravidlo a zbývá nám jen naučit zbytek Evropy jak se to má správně dělat.

Aniž bych jakkoli hodnotil rozumnost argumentů obou variant (to už ve zmíněné diskusi udělali jiní), musím dát za pravdu sjíždějícímu jezdci, protože v Českých zemích naštěstí stále platí česká pravidla. Trochu bych se však přimlouval za oboustrannou toleranci. Vím že při závodě jde mnohým o hodně, ale nejde o život, tak sakra nejezděte jak hovada! :-)